13 mitir masraxa semi-trailer
| 13m qaabaynta gaadhiga marxaladda | ||
| Magaca badeecada | gaadhi masraxa gaadhiga yar | |
| Baaxadda guud ee xamuulka | L (13000)mm, W (2550)mm, H (4000)mm | |
| Chassis | Qaab dhismeed siman oo dabaq ah, 2 axles, φ50mm pin jiidashada, oo ku qalabaysan 1 taayir dheeri ah; | |
| Dulmarka qaab dhismeedka | baalasha labada dhinac ee gaadhiga masraxa nus-trailer si biyo ah ayaa kor loogu rogi karaa si uu u furmo, iyo darfaha isku laabma ee ku dhex jira labada dhinacba waxa ay si hydraulically ah u furi karaan dibadda. Gudaha gaadhigu wuxuu u qaybsan yahay laba qaybood: qaybta hore waa qolka koronto-dhaliyaha, qaybta dambena waa qaab-dhismeedka masraxa; Waxaa jira hal albaab oo dhexda u ah guddiga, gaariga oo dhan wuxuu ku qalabeysan yahay 4 qalab biyo ah, iyo afarta gees ee garabka baalku mid kastaa wuxuu ku qalabaysan yahay aluminium aluminium ah oo baal ah; | |
| Halbeegyada habaynta gaadhiga marxaladda | Qolka koronto-dhaliyaha | Dhinacyada dhinac: albaabada keligood ah oo labada dhinacba leh, qufulka albaabada birta ah ee lagu dhex dhisay, iyo birta aan fiicnayn ee u qaabaysan; albaabbada albaabadu waxay u furan yihiin dhinaca taksiyada; cabbirada dhaliye: 1900mm dheer × 900mm ballaaran × 1200mm sare. |
| Jaranjarada jaranjarada: Salaanka jaranjarada ee la soo bixi karo waxaa lagu sameeyaa qaybta hoose ee albaabka saxda ah. Salaanka jaranjarada waxa uu ka samaysan yahay jir bir aan lahayn iyo tuman saxan aluminium qaabaysan. | ||
| Saxanka sare waa saxan fidsan oo aluminium ah, maqaarka bannaanka waa bir bir ah, gudahana waa saxan midab leh; | ||
| Qeybta hoose ee dhinaca hore waxaa laga sameeyaa albaab laba jibbaaran oo leh indhoolayaal, dhererka albaabkana waa 1800mm; | ||
| Hal albaab ayaa laga sameeyay badhtamaha qaybta dambe oo u furmaya dhinaca aagga masraxa. | ||
| Saxanka hoose waa saxan bir ah oo bannaan, kaas oo ku habboon kuleylka kuleylka; | ||
| Saqafka qolka koronto-dhaliyaha iyo dhinacyada ku hareeraysan waxaa ka buuxa alwaaxyo dhogor dhagax ah oo cufnaanta buuxinaysa 100kg/m³, iyo suuf dhawaaqa nuugaya ayaa lagu dhejiyay gidaarka gudaha; | ||
| Lugta taageerada Haydarooliga | Qaybta hoose ee gaadhiga masraxa waxa lagu qalabeeyay 4 hawo-qaadayaal ah. Kahor intaanad dhiganeynin oo furin jirka baabuurka, ku shaqee kontoroolka fogaanta ee haydarooliga si aad u furto hawo-mareenada hawada oo aad kor ugu qaaddo dhammaan baabuurka si toos ah si loo hubiyo xasilloonida iyo badbaadada gaariga oo dhan; | |
| garabka garabka | 1. Dabaqyada labada dhinac ee jidhka baabuurka waxaa loo yaqaannaa baalasha. Saqafka baalasha kor ayaa loo rogi karaa iyada oo loo marayo nidaamka hydraulic si loo sameeyo saqaf heerkul ah oo leh guddi sare. Saqafka guud ayaa si toosan kor loogu qaadayaa ilaa ilaa 4500mm laga soo bilaabo gole masraxa iyada oo loo sii marayo geesaha hore iyo gadaal; | |
| 2.Maqaarka sare ee garabka garabka waa muraayad malab ah oo dhumucdiisuna tahay 20mm | ||
| 3.Usha laydhka ah ee gacanta laga soo bixinayo ayaa laga sameeyay bannaanka dhinaca garabka, iyo gacan ka bixidda usha dhegaha ee labada darafba; | ||
| 4.Tuss leh xajmiyo-diagonal ah ayaa lagu daraa gudaha dhinaca hoose ee dhinaca hoose ee garabka garabka si looga hortago in garabka garabka uu xumaado. | ||
| 5, darfaha garabka waxaa ku dahsoon bir ahama; | ||
| Guddiga marxaladda | Qaybaha marxaladda bidix iyo midig waxay leeyihiin qaab-dhismeed laba-laaban waxayna si toosan uga dhex dhisan yihiin labada dhinac ee dabaqa gudaha ee jidhka baabuurka. Dabaqyada masraxa waxay ka samaysan yihiin alwaax dahaarka leh oo 18mm ah. Marka muraayadaha garbaha ee labada dhinacba la furo, muraayadaha masraxa ee labada dhinacba waxay u soo baxaan dibadda iyada oo loo marayo nidaamka hydraulic. Isla mar ahaantaana, lugaha marxaladda la hagaajin karo ee lagu dhex dhisay gudaha labada qaybood ee marxaladaha ayaa balaadhinaya oo taageera dhulka iyada oo lala kaashanayo furitaanka muraayadaha marxaladda. Dabaqyada masraxa iyo baabuurka ayaa laalaabaa. Jirka iyo taarikada saldhigga ayaa si wadajir ah u sameeya dusha masraxa. Marxalad caawimo ah oo gacanta lagu rogay ayaa lagu sameeyay dhinaca hore ee looxa masraxa. Ka dib marka la furo, cabbirka dusha sare ee marxaladda wuxuu gaaraa 11900mm ballac x 8500mm qoto dheer. | |
| Xayndaabka masraxa | Marxaladda dhabarka dambe waxay ku qalabaysan tahay ilaalo bir ah oo aan fiicneyn oo dhererkeedu yahay 1000mm iyo kaydka kaydinta birta; | |
| Salaanka heerka | Looxa masraxa waxa uu ku qalabaysan yahay 2 qaybood oo jaranjarada jaranjarada nooca jillaabka ah ee kor iyo hoos u socda marxaladda. Jirku waa jir bir ah oo aan lahayn iyo tuman saxan aluminium ah oo masago ah. Jaranjaro tilaabo kastaa waxay ku qalabaysan tahay 2 bir ah oo gacan bir ah oo fur ah; | |
| Guddi hore | Qeybta hore waa qaab dhismeed go'an, maqaarka dibadda waa saxan bir ah 1.2mm, jirkuna waa tuubo bir ah. Gudaha qaybta hore waxay ku qalabaysan tahay sanduuqa kontoroolka korantada iyo 2 dab-demiska budada qalalan; | |
| Dhabarka dambe | Qaab dhismeed go'an, qaybta dhexe ee dhabarka dambe ayaa laga dhigayaa hal albaab, oo leh dhejisyo bir ah oo aan lahayn oo lagu dhejiyay birta aan fiicnayn. | |
| Saqafka | Saqafka waxaa ku yaal 4 tiir oo iftiimin ah, wadar ahaan 16 sanduuq oo godad nal ah ayaa lagu rakibay labada dhinac ee tiirarka laydhka (saldhigyada sanduuqa is-goysyadu waa heerka Ingiriiska). Korontada nalalka marxaladda waa 230V, iyo laynka laynka laydhka laydhka waa 2.5m² silig gashan; waxaa jira 4 nalka degdega ah. | |
| Gudaha qaabka nalka saqafka, dhejisyada geesaha ayaa lagu daraa si loo xoojiyo si looga hortago in saqafka uu xumaado. | ||
| Nidaamka Haydarooliga | Nidaamku wuxuu ka kooban yahay unug koronto, kontoroolka fogaanta ee bilaa-waayirka ah, sanduuqa kantaroolka siliga lagu maamulo, lugta taageerada hydraulic, dhululubada hadhida iyo tuubada saliidda. Awoodda shaqada ee nidaamka hydraulic-ka waxaa bixiya koronto-dhaliyaha 230V ee baabuurta ku xiran ama koronto dibadeed 230V, 50HZ; | |
| Truss | Ku qalabaysan 4 aluminium aluminium ah oo aluminium ah si ay u taageeraan saqafka, sifooyinka: 400mm × 400mm. Dhererka cirifka ayaa la kulma afarta gees ee cirifka sare ee trusses si ay u taageeraan garabka garabka. Dhamaadka hoose ee trusses waxaa lagu qalabeeyaa saldhig. Saldhiggu wuxuu leeyahay 4 lugood oo la hagaajin karo si looga hortago in saqafka uu dhaawacmo sababtoo ah kor u qaadista iftiinka iyo qalabka maqalka. Sagging Marka dunta la dhisayo, qaybta ugu sareysa waxaa lagu laadlaadsan doonaa saxanka garabka marka hore. Marka saxanka baalasha kor u kaco, trusses hoose ayaa isku xiran. | |
| Wareegga korantada | Saqafka waxaa ku yaal 4 tiir oo nalal ah, wadar ahaan 16 sanduuq ayaa lagu rakibay labada dhinac ee tiirarka iftiinka. Korontada heerkeedu waa 230V (50HZ), laanta laydhka laydhkana waa silig xiiran 2.5m²; waxaa jira 4 24V nalal degdeg ah oo ku yaal gudaha saqafka. . | |
| Waxaa jira sanduuq weyn oo koronto ah oo loogu talagalay saldhigyada iftiinka gudaha gudaha guddiga hore. | ||
| Salaanka | Salaan bir ah ayaa dhanka midig ee dhinaca hore ee baabuurka laga sameeyay si uu u hago saqafka baabuurka. | |
| Daah | Daah-daah-daah-ah-fur-fure ah oo nooca-jillaabka ah ayaa lagu rakibay agagaarka marxaladda dambe si loogu xidho booska sare ee heerka dambe. Cidhifka sare ee daahku wuxuu ku xiran yahay saddexda dhinac ee saxanka garabka, iyo dhamaadka hoose wuxuu ku xiran yahay saddexda dhinac ee looxa marxaladda. Midabka daahku waa madow. | |
| Xayndaabka masraxa | Xayndaabka marxaladda ayaa lagu dhejiyaa saddex dhinac oo ka mid ah guddiga hore ee marxaladda hore, iyo dharku wuxuu ka samaysan yahay qalab dahab ah oo dahab ah; waxaa lagu dhejiyaa saddexda dhinac ee looxa marxaladda hore, iyo dhamaadka hoose wuxuu ku dhow yahay dhulka. | |
| Sanduuqa Qalabka | Sanduuqa qalabka waxaa loogu talagalay qaab dhismeed hal-xabbo ah oo hufan, taas oo sahlaysa in lagu kaydiyo alaabta waaweyn. | |
| Midabka | Baabuurku bannaankiisa waa caddaan, gudahana waa madow; | |
Marxaladda baabuurka marxaladdan waxa lagu habeeyey saxan laba laabaya oo laba laabaya, taarikada marxaladda bidix iyo midigna waxay leedahay qaab-dhismeed labalaab ah, waxayna si toosan uga dhisan yihiin labada dhinac ee gudaha gudaha ee jidhka baabuurka. Naqshadani kaliya ma badbaadinayso booska, laakiin sidoo kale waxay ku daraysaa dabacsanaan marxaladda. Lugaha marxaladda la hagaajin karo ee lagu dhex dhisay gudaha labada loox ee marxaladda ayaa la ballaariyay oo lagu taageeray dhulka iyada oo ay weheliso ballaarinta guddiga marxaladda si loo hubiyo xasilloonida iyo badbaadada dusha masraxa.
Qaybta masraxa waxay isticmaashaa alwaax dahaarka ah oo 18mm ah, shay adag oo adkaysi u leh isticmaalka joogtada ah iyo xaaladaha cimilada kala duwan.
Gudaha baabuurka si xariif ah ayaa loo qaybiyaa laba qaybood: hore waa qolka koronto-dhaliyaha, gadaalna waa qaab-dhismeedka baabuurka marxaladda. Nashqadani ma aha oo kaliya inay wanaajiso isticmaalka booska, laakiin sidoo kale waxay hubisaa madax-bannaanida iyo faragelinta u dhexeeya koronto-dhaliyaha iyo aagga marxaladda.
Labada dhinac ee xayndaabku ma aha oo kaliya in loo rogo qulqulka furan, laakiin sidoo kale waxay ku qalabaysan yihiin garabka aluminium aluminium ee garabka ah, taas oo aan kor u qaadin oo kaliya xasiloonida iyo awoodda xajinta ee fender, laakiin sidoo kale waxay kordhisaa quruxda iyo qadarinta marxaladda.
Qeybta hoose ee baabuurka masraxa waxaa lagu qalabeeyaa 4 lugood oo biyo ah, kuwaas oo si fudud u furi kara lugaha hydraulic iyadoo ku shaqeyneysa kontoroolka fogaanta hydraulic oo kor u qaadaya dhammaan baabuurka si siman. Naqshadani waxay xaqiijinaysaa xasilloonida iyo badbaadada baabuurka, si waxqabadka marxaladdu uu u noqdo mid ammaan ah oo siman.
Marka labada fender la geeyo, labada qaybood ee marxaladaha ayaa la geeyaa dibadda iyada oo loo marayo nidaamka hydraulic, halka lugaha marxaladda la isku hagaajin karo ay sidoo kale soo baxaan oo ay taageeraan dhulka. Halkaa marka ay marayso, looxa marxaladda isku laabma iyo sanduuqa hoose ee sanduuqa oo wada jira si ay u sameeyaan dusha masraxa ballaaran. Dhamaadka hore ee looxa masraxa waxa kale oo lagu sameeyay madal caawinta af-duuban macmal ah. Balaadhinta ka dib, xajmiga dusha sare ee marxaladda oo dhan waa 11900mm ballaaran iyo 8500mm qoto dheer, taas oo ku filan si loo daboolo baahiyaha bandhigyada heer-sare ee kala duwan.
Marka la soo koobo, mitirkan 13-mitir ee semi-trailer wuxuu noqday doorasho ku habboon noocyo kala duwan oo bandhigyo heer sare ah oo bannaanka ah oo leh meel bannaan oo ballaadhan, naqshadeynta guddiga marxaladda dabacsan, qaabdhismeedka taageerada xasilloon iyo nidaamka hawlgalka ee habboon. Haddi ay tahay riwaayad, xayaysiin dibadeed ama bandhig dabaal, waxa ay ku soo bandhigi kartaa marxalad heer caalami ah.
Qaybaha alaabta
-
26㎡ trailer hogaamineed mobilada ee dhacdooyinka ciyaaraha
-
21.
-
Dhererka 12.5m weel hogaamineed guurguura oo loogu talagalay prom...
-
4㎡ trailer-ka moobilka hogaaminaya ee xayeysiinta alaabta
-
Baabuurta korontada ee saddexda lug leh ayaa loo isticmaali karaa...
-
6m oo dhererkeedu yahay gaadhi show moobil ah oo loogu talagalay dhiirigelinta alaabta